关于施工方案模板集合七篇
为了保障事情或工作顺利、圆满进行，时常需要预先制定一份周密的方案，方案指的是为某一次行动所制定的计划类文书。那么你有了解过方案吗？下面是小编为大家整理的施工方案7篇，希望能够帮助到大家。
施工方案 篇1
给排水工程的施工质量与住户的体验密切相关，因此也使得人们对其愈加的关注。建筑给排水工程技术复杂，施工过程繁琐，就施工过程而言主要包括了给水设备的安装、给水管道的安装以及排水管道的安装。
1．1给水设备的安装
给水设备种类数量较多，一般来说包括供水设备、引入管、水表节点、立管、阀门等，且安装相对复杂。给水设备是给排水工程中位于源头的部件，其安装准确与否很大程度上影响着后续的`给水管道和排水管道的安装工作，同时更会影响工程结束后整个给排水系统的工作性能和使用寿命，因此保证给水设备的正确安装至关重要。技术人员必须在给水设备安装之前对其各项参数进行细致认真的检查，杜绝不合格设备的使用，做到严格把关、按规操作。
1．2给水管道的安装
与给水设备的安装相比，给水管道的安装较为简单，主要需要注意以下几点:(1)对安装位置进行精细测量，确保位置准确，同时确保管道支架符合安装要求;(2)安装过程严格按照设计要求进行，并且为方便日后的管道维修，要确保管道不能紧贴墙壁安装;(3)对于需要穿过墙壁、楼板或层面的给水管道，必须要对其加装套管进行额外的保护;(4)对于管道连接处，尽量选择开口尺寸相合的管道与连接件，如果非要使用开口不合的部件，那便需要采取对管口加热或加偏垫的方法消除空隙，而不是使用蛮力将其连接。
1．3排水管道的安装
排水管道的安装与给水管道的安装大体相似，除此之外，也有其需要特别注意的地方，主要包括:(1)在进行塑料排水管道的安装时，必须严格按照设计和安装位置的实际要求添加伸缩节以方便安装过程的顺利进行;(2)在结束排水主干管和水平管的安装后，需要用直径不小于管径2/3的橡胶球、铁球或木球对管道进行通球试验，即是用线贯穿并系牢后将通球从伸出屋面的通气孔向下投入，当球能够顺利的通过主管并从弯头处溜出时则说明管道无堵塞。如若通球受阻，则可以通过测量线的长度判断受阻部位进而进行疏通。
施工方案 篇2
为推进城市生态文明建设，有效治理建筑工地施工扬尘，改善城市空气质量和人居环境，住建部根据全国住房城乡建设工作会议精神决定开展为期1年的建筑工地施工扬尘专项治理，并印发《建筑工地施工扬尘专项治理工作方案》。
一、工作目标
通过开展施工扬尘治理，严肃查处相关违法违规行为，有效解决房屋建筑、市政基础设施建设及建筑物拆除工地施工扬尘突出问题，提高建筑施工标准化水平；建立施工扬尘治理长效机制，提高城市管理能力和水平，有效遏制施工扬尘对城市空气质量的影响。
二、主要工作
各级城市管理或住房城乡建设主管部门要会同相关部门，按照"预防为主，综合治理"原则，根据职责分工，结合当地实际，采取切实有效措施，完善监督管理机制，做好施工扬尘治理工作。
（一）监督建筑工程各方主体主要责任落实情况。
1.建设单位的主要责任。建设单位对施工扬尘治理负总责，应当将施工扬尘治理的费用列入工程造价，在工程承包合同中明确相关内容，并及时足额支付。
2.施工单位的主要责任。施工单位应当建立施工扬尘治理责任制，针对工程项目特点制定具体的施工扬尘治理实施方案，并严格实施。施工单位应当在建筑工地公示施工扬尘治理措施、责任人、主管部门等信息，并及时向当地主管部门报送施工扬尘治理措施落实情况。
3.渣土运输单位的主要责任。渣土运输单位应当建立工程渣土（建筑垃圾）运输扬尘污染防治管理制度和相关措施，使用合规车辆，加强对渣土运输车辆、人员管理。
（二）监督施工现场扬尘治理措施落实情况。
1.施工场地。施工单位应当在建筑工地设置围挡，并采取覆盖、分段作业、择时施工、洒水抑尘、冲洗地面和车辆等有效防尘降尘措施。施工现场的主要道路要进行硬化处理。裸露的场地和堆放的土方应采取覆盖、固化或绿化等防尘措施。施工现场出口处应设置车辆冲洗设施，对驶出的车辆进行清洗。
2.施工废弃物。建筑土方、建筑垃圾应当及时清运；在场地内堆存的，应当采用密闭式防尘网遮盖。建筑物内垃圾应采用容器或搭设专用封闭式垃圾道的方式清运，严禁凌空抛掷。施工现场严禁焚烧各类废弃物。土方和建筑垃圾的运输必须采用封闭式运输车辆或采取覆盖措施。
3.施工物料。在规定区域内的施工现场应使用预拌制混凝土及预拌砂浆。采用现场搅拌混凝土或砂浆的场所应采取封闭、降尘、降噪措施。水泥和其他易飞扬的'细颗粒建筑材料应密闭存放或采取覆盖等措施。
（三）监督其他扬尘治理措施落实情况。
1.建筑物或者构筑物拆除。拆除建筑物或者构筑物时，应采用隔离、洒水等降噪、降尘措施，并及时清理废弃物。
2.市政道路施工。当市政道路施工进行铣刨、切割等作业时，应采取有效的防扬尘措施。灰土和无机料应采用预拌进场，碾压过程中应洒水降尘。
3.空置建设用地。暂时不能开工的建设用地，建设单位应当对裸露地面进行覆盖；超过3个月的，应当进行绿化、铺装或者遮盖。
三、时间安排
（一）部署阶段（4月10日前）。各地对本地区施工扬尘治理工作进行安排部署。各市、县主管部门要制定切实可行的工作方案，对各类建筑工地进行深入细致的排查摸底，建立各类建筑工地项目清单、台账，确保全覆盖、无遗漏。
（二）实施阶段（4月11日至11月30日）。要认真按照本方案要求，结合文明工地创建工作，全面开展施工扬尘治理，建立健全信息报送制度，并于每月底前向我部报送工作进展情况。住建部将抽取重点地区进行实地督查，督促地方完善治理措施，强化日常执法监管，加强制度建设，推进全国施工扬尘治理工作。
（三）总结阶段（12月1日至12月31日）。要认真总结施工扬尘治理的经验、成效，并及时向我部报送。在此基础上，我部将对治理工作成效显著的地区和单位进行通报表扬，并对好的经验和做法进行总结推广。
四、有关要求
（一）加强组织领导。各级城市管理或住房城乡建设主管部门要站在推进生态文明建设的高度，充分认识施工扬尘治理的重要性和迫切性，统筹部署，认真组织实施，切实将工作落到实处。
（二）强化监管执法。要综合运用日常巡查、随机抽查和远程监控等手段，加强监管，严格执法。畅通举报渠道，通过数字城管、热线电话、微信公众平台、手机APP等多种方式受理施工扬尘方面的群众举报。对违反有关法律、法规和国家标准的企业，严肃查处，并记入诚信信息系统。对工作落实不力、治理效果不明显的单位，视其情节和后果，由上级主管部门依法依规追究相应责任。
（三）做好重污染天气应急应对工作。要根据本地实际情况制定重污染天气应急应对预案，制定不同预警级别的相应扬尘控制措施，编制工地停工清单，细化任务，责任到人，做到可量化、可考核、可追责。根据当地政府发布的空气污染预警级别，及时启动应急应对预案，并进行督导检查。
（四）健全长效机制。要逐步建立执法联动机制，保证监管工作的常态化，将施工扬尘治理作为日常工作，常抓不懈，继续巩固治理成果。
（五）开展宣传工作。要积极开展宣传工作，通过各类新闻媒体，及时宣传报道施工扬尘治理先进典型和经验，公开曝光反面典型，充分发挥舆论监督作用，调动社会公众参与施工扬尘治理的积极性，营造良好的舆论氛围。
施工方案 篇3
第一章
编制说明
为实现安全管理规范化、科学化，确保规范施工安全生产，根据该工程建筑结构和施工特点、特编制该施工方案。
一、依据国家、行业现行的设计规范、施工规范、验收标准及有关资料。
二、依据我公司对施工现场的勘察、调查资料。
三、依据我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。
四、依据ISO9001标准的质量管理体系。
五、依据我公司可调用到本工程项目的各类资源。
施工过程中有大量材料进场，材料车多为大吨位运输车（如钢筋车辆、混凝土车辆、河砂、碎石、砌体车辆等），且多为主材车，材料是否到位，将影响整个工程的工期。材料供应成为制约整个工程工期关键，材料便道的畅通是保证材料供应的前提，重中之重。因此必须修建一条适用的施工便道才能保证材料供应和工程的顺利进行。
拟建工程处于新规划区域，场内多为新近回填土层、上部较为松散，无法满足大吨位材料车的承载要求；影响道路的稳定性及强度。必须对现场道路进行加固处理。
为了防止施工现场道路泥泞，便于施工车辆的正常运行，材料正常供应，依据规范安全文明施工JGJ59-20xx规定，施工现场道路需硬化覆盖处理。
第二章
工程概况
一、工程特点：
本项目为天津富润房地产开发有限公司武清项目工程，位于武清区杨村镇翠通路凯旋王国东侧，本工程包括多层、高层、别墅、商业门脸。
二、施工要求：
厂区道路走向详见施工现场平面布置图，做法见剖面图。
1、平整场地：现场地面高低不平需平整场地，采用人工和机械两种方法平整。
2、道路路基：采用素土碾压，压实度≥93%（重型压实标准）。道路路基填方区域不得使用淤泥、腐植土、耕植土等不符合施工规范的土壤，回填土必须分层碾压，每层虚铺厚度不得大于500mm。
3、临时道路主路宽度为6米支路为5米，长度以实际测量为准。
4、楼渣基层：600mm厚楼渣铺设；楼渣铺完后用碎石进行嵌缝。楼渣层每边宽出砼路面800mm。
5、砼路面：200厚C25商品混凝土面层分块浇筑，振捣密实，随打随抹平。道路两侧做400*600mm排水沟，15米间距做收水井。
6、部分道路两边需作加固处理。
第三章
施工方法
工艺流程：
基层处理——外运楼渣回填——分层夯实碾压、平整——放线、路基定位——砼路面支模——路面砼浇筑——伸缩缝切割——砼养护
一、路基：
1、路基基本要求：对原地面进行清表、平整夯实及特殊路基处理，路基施工前或施工过程中，采取各种防排水措施，减少积(雨)水对路基的浸泡，确保施工质量。
2、路基基底处理：对松土段，先清除有机质土，用推土机根据设计标高分层推平。用重型振动压路机分层碾压，直到压实层顶面稳定、无下沉、表面平整均匀，边线顺直。
二、楼渣、碎石基层：
1、已对路基工作面的中线、高程、宽度、平整度等进行了认真的检查，经检验各项指标满足规范要求，可以进行碎石基层的施工。
2、原材料的选择
选择石料强度、级配、石料压碎值等符合要求的材料进行填筑基层。
3、摊铺与夯实：用推土机将碎石进行摊铺，碾压前要注意碎石中的含水量，含水量应比最佳量大1%，碾压实行先轻后重的方法进行。先用15t压路机进行初压，迅速用推土机进行整平和整形。
4、楼渣初步压实后用小于4CM粹石进行填缝处理，然后再用压路机进行终压。
三、砼路面：
1、模板施工
侧面端头采用钢模板，钢模应先涂钢模油，安装侧模防止模板移位，端头模板支撑必须牢固、位置正确。控制好混凝土保护层。模板立模拼装完毕后，进行侧向弯曲、垂直度等检查，经质检监理同意后才能进行下道工序的'施工工作。
2、浇捣
混凝土采用C25商品混凝土。施工中严格控制坍落度，不得任意加水，不得有离析现象，超过初凝时间的混凝土，不得使用（加缓凝减水剂后可适当延长）。浇捣用插入式和平板式同时振捣，保证混凝土浇捣的密实，并减少侧面气泡的产生。浇捣混凝土时，应注意以下几点：
1）振捣器拔出时速度要慢，以免产生空洞；
2）振动时应把握尺度，防止漏振和过振，以彻底捣实混凝土，但时间不能太久，以至造成离析。不允许在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动式运送混凝土；
3）使用插入式振捣器不能达到的地方，应避免碰撞模板，不得直接地通过钢筋施加振动；
4）模板角落以及振捣器不能达到的地方，应辅以插钎插捣，以保证混凝土表面平滑和密实；
5）混凝土捣实后24小时之间，不得受到振动；由于路面施工仍处于冬施阶段，需做好成型后的防寒保暖措施。
6）浇捣过程中应密切注意模板变形及漏浆，有发生现象应立即纠正；
7）模板拆除：混凝土达到一定强度后，才能拆除模板。模板拆卸后，铲净钢模表面，涂钢模油后，再进行下次模板安装。
3。砼路面的抹面
吸水完成后立即用粗抹光机抹光。边角等局部抹光机打磨不到之处可用微型手动抹光器抹光，将凸出石子或不光之处抹平。最后用靠尺板检查路面平整度，符合要求后用铁抹子人工抹光。
4。养护
施工完成后设置围档，以防人踩、车碾破坏路面，冬施做好防寒保暖。砼浇注完成12小时后，可拆模进行养生，养生选择浇水、覆盖草袋喷撒养生剂等方法，养生时间与施工季节有很大关系。
6。伸缩缝
伸缩缝每6m设置一道，采用锯缝机割缝，在锯缝处采用沥青玛蹄脂填缝。灌缝前应清除缝内的临时密堵材料，缝顶面高度与路面平齐。
第四章
机具、设备配备表
计划投入的主要施工机械设备表（见附表2）
说明：小型手持工具按需随时进场。
第五章
环境保护措施
一、管理目标
严格执行国家及省市有关法律、法规，认真贯彻天津市相关文件，积极改善作业环境，防止粉尘、噪音和水源污染，搞好现场卫生，保障职工身体健康，以良好的心态积极投入施工生产。
二、组织管理措施
项目经理部成立以项目经理为组长的环境保护领导组，监控管理部为责任部门，设兼职环保管理员1名。
完善环境保护管理制度，施工现场认真执行国家有关环保的政策、法规，落实环保管理制度，加强政治思想工作，对职工开展加强环境保护的意识教育，形成一个文明良好的施工环境，对检查出的问题限期整改。
实行环保目标责任制：把环保指标按责任书的形式层层分解到个人，列入岗位责任制，建立一支懂行善管的环保自我监控体系。
加强对施工现场粉尘、噪音、废气的监测和监控工作，与文明施工现场管理一起检查、考核、奖罚，及时采取措施消除粉尘、废气和污水的污染。
三、技术管理措施
（1）防止大气污染：施工现场勤打扫，保持整洁卫生，场地平整，施工现场垃圾、渣土要及时清理出现场，做到无积水、无黑臭、无垃圾，排水畅通。
（2）防止水源污染：施工现场排水必须经过沉淀后，排入污水管网。
（3）防止噪音污染措施：严格控制人为噪音，进入施工现场不得高声喊叫、最大限度地减少噪声。
（1）防止大气污染：施工现场勤打扫，保持整洁卫生，场地平整，施工现场垃圾、渣土要及时清理出现场，做到无积水、无黑臭、无垃圾，排水畅通。
（2）防止水源污染：施工现场排水必须经过沉淀后，排入污水管网。
（3）防止噪音污染措施：严格控制人为噪音，进入施工现场不得高声喊叫、最大限度地减少噪声。
第六章
文明施工措施
一、文明施工管理目标
本工程实行施工现场标准化管理。
二、组织管理措施
1、项目经理部成立以项目经理为组长的文明施工领导组，作业班组负责人为相关作业区文明施工责任人，负责工地现场的文明施工工作。
2、完善文明施工管理制度，施工现场认真执行国家有关文明施工的法规，落实文明施工管理责任制，实现现场标准化管理。加强政治思想工作，对职工开展职业道德与文明施工的教育，形成一个文明的施工环境。
3、将文明施工管理办法报送业主、监督审查，自觉接受管理与监督。
三、技术管理措施
1、加强施工现场总平面布置的管理，按照总平面布置图，搭设临时设施，安装机具、堆放材料、构件，尽量减少现场二次倒运。
2、施工现场保持场地平整，现场道路必须通畅，排水系统良好，场容场貌整洁，无长流水，无长明灯和路障。
3、各种材料及构件应按要求堆放整齐，并进行标识。怕潮、怕雨淋日晒的材料，要采取防潮和遮盖措施，易失小件和贵重物品要入库保管。
4、现场使用的施工机械，经常保持清洁，标记编号明显，安全装置可靠。机棚内外干净整齐，棚内视线好，操作方便，搅拌机周围要有排水措施，干净整洁。
5、环境卫生：作业区范围内由操作层人员负责清理，非施工区域由专门保洁人员进行清理，划分区域，责任到人，每天由技术监控部人员进行检查，并作好记录。
施工方案 篇4
一、工程概况：
工程名称：新景花苑二期工程20#、24#、25#、29#、30 工程地点：本工程位于常州市新北区，基地东临六路、南临新九路、北临浊溪路；
建设单位：
设计单位：
勘察单位：
施工单位：
建筑面积层高：20#建筑面积：4222.6M2 ；结构层次：地下一层地上十一层；24#建筑面积：11691.2 M2； 层次：地上十八层，地下一层；25#建筑面积：6397.4 M2；层次：地上十八层，地下一层；29#建筑面积：7739.8 M2；层次：30#建筑面积：11632.4 M2；层次：地上十八层，地下一层；
建筑结构形式为剪力墙结构；设计使用年限为50年，抗震设防烈度为7度，抗震设防类别为丙类；商铺结构形式为框架结构。 防火设计的建筑分类为二类高层建筑，地上建筑耐火等级为二级，地下室耐火等级为一级，工程设计一级；商铺防火设计建筑分类除小区耐火等级为一级，其余建筑耐火等级为二级。
二、施工工艺：
①、现浇屋面结平板
②、1：3水泥砂浆找平层
③、1.2mm厚聚氨酯防水涂料
④、最薄处80厚并且以2%找坡
⑤、30厚胶粉聚苯颗粒砂浆保温层
⑥、增加一层1：3水泥砂浆找平层
⑦、4厚SBS改性沥青防水卷材
⑧、10mm厚1：3石灰砂浆隔离层
⑨、50厚C30砼内配4@150双向钢筋粉平压光
1、在做1：3水泥砂浆找平层前：
①、必须将屋面结平板面的放线孔出屋面管道跟部，凸出屋面的构筑物跟部，构配件完工，女儿墙跟部，雨水口安装等全部完工并修补到位。
②、清理屋面多余的钢筋，砼，砂浆，垃圾、灰尘清理干净，并浇水湿润。
③、刷素水泥浆一遍，凡是要抹找平层部位均要刷到，不能洒水洒干水泥扫一遍产生素水泥浆有一块无一块的。
④、抹1：3水泥砂浆20mm厚，表面赶平、压光，凸出屋面的`物件跟部边檐处（如女儿墙）上翻100mm，屋面中部（如电梯机房、烟道出屋面等）上翻200mm,阳角做成小圆角，表面无明显凹坑或凸块，无砂孔裂缝缺陷，并浇水养护3天不起砂。
2、待找平层达到强度并干燥后分层刷聚氨酯防水涂料1.2mm厚，聚氨酯涂刷要求：涂刷均匀，厚度一致，无起皮空鼓，无沙眼，无开裂，细部涂刷到位，立面厚度达到要求。
3、最薄处80mm厚MLC轻质发泡砼以2%坡度坡向落水口，在坡顶或分水线部位设排气槽，排气槽间隔不大于6m，并考虑到与钢防层伸缩缝在同一上下位置，排气槽交叉处，或坡度较高处设排气口（管子制作）MLC轻质砼要求容重不超标，表面无凹凸现象，坡度顺平流畅，浇水养护，不能蓄水养护。
4、MLC达到一定强度后做30厚胶粉聚苯颗粒砂浆找平层（保留层），拌制胶粉颗粒砂浆时不能就地人工拌制，一定要集中机拌，铺设均匀，压实压平，表面无凹凸现象，坡度顺平，表面颗粒不脱胶，在MLC排气槽同一部位隔开，槽内无残余胶粉颗粒，不能排气畅通。
5、在胶粉颗粒保温层上做1：3水泥砂浆找平层20mm厚，在底层排气槽部位分格，压实、压光，无凹凸现象，无起砂，分格缝边要光滑平整，相邻分格缝两侧高度一致，浇水养护两天后自然晾干。
6、在已晾干的找平层上选晴天满刷冷底子油，不可漏刷，可分段刷，待略干（不粘脚）粘结SBS。先做伸缩缝，女儿墙和雨水口，出屋面构件跟部等部位附加层，每边不低于250mm，满粘帖牢固，分格伸缩缝单边粉结牢固，后满贴SBS防水层，由低向高处施工，有滴水线条处做到线条底，无线条立面不少于300mm，SBS粘帖要牢固，无空鼓无裂痕，长边搭接不低于8cm，短边搭接不低于10cm，搭接牢固，无翘边，烘烤SBS时要掌握火候，既要烘烤到粘帖牢固又不能烘烤过火，
使防水材料老化发脆，烘烤成熟后要立即与屋面基层满压实，不可花压，做到无粘接和空鼓现象。
7、在确认SBS防水层施工完成，各部位，包括细部均达到要求后在防水层上做10mm厚1：3（石灰膏：砂）石灰砂浆隔离层，厚度均匀一致。
8、在隔离层上支50mm高，20mm宽模板分格条（按MLC排气槽位置）绑扎4@150双向钢筋网片，垫25~30垫块，浇C30细石砼，振捣密实，表面压实压光，靠分格条边压平、压实、压齐，靠女儿墙和凸出屋面构件等部位离开30mm不浇砼（预留嵌油膏槽）浇水养护一个星期后自然干燥。
9、钢筋防水层干燥后，用毛刷清理分格缝，随清随嵌油膏，嵌油膏时要将缝嵌满，并压实。
10、屋面做好后，栏杆，消防管道支墩等其它配件才可施工，不然穿插施工容易破坏防水层等屋面防水结构。
三、细部处理：
1、找平层的阴阳角要做成圆角，一般圆角半径为100mm。
2、雨水口部位屋面处低于MLC面40~50mm范围400*600mm，坡向水口内。
3、女儿墙及出屋面构件带滴水线条做成鹰嘴状或嵌成品滴水条。
4、高出防水层构件不带滴水线条处(栏杆基础、。风机基础等)上部满做防水层。
5、管道出屋面跟部防水层做到比屋面排水层高不少于300mmSBS。
6、出屋面门下槛处。
6、其它防水处，雨篷，地下室排气孔上，屋面排气孔上小屋面做法另详最上层采用反光面膜形。
四、安全方面
1、施工前应进行安全技术交底，施工操作过程应符合安全技术规定； 卷材铺贴操作时应注意风向，防止下风人员受伤；
2、存放货物的仓库以及施工现场内要严禁烟火，同时必须有防火措施；
3、运输线路应通畅，各项运输设施应牢固可靠，屋面孔洞和天沟应有安全措施；
4、屋面施工时，不允许穿带钉子鞋的人员进入。
五、注意事项：
1、运材料铺垫多层板，防止小斗车运料破坏保温层、隔离层、防水层等。
2、砼用人工下料，不可小推车直接倾倒，小推车倾倒容易破坏屋面保温、防水层等。
3、其它工种不允许用屋面作为通道，不准堆放材料，不能人为的破坏屋面各道工序的成品。
施工方案 篇5
1改善措施
1.1注意泵房的布置
在建设取水泵房的过程中，要根据江水枯水期、洪水期的实际水位来选择泵房的布置并施工。以江水的枯水期和洪水期水位都较高，并且这2个阶段落差较大的江河为例，对于取水泵房的布置，由于该江水的枯水期和洪水期水位落差大，所以，需要将泵房的进水口布置为上、下两层，并且这两层进水口的面积要根据枯水期的水位来计算。同时，取水泵房中潜水泵的位置也需要布置在洪水位和枯水位之间。这样做，不管是在枯水期还是洪水期，水泵都不会被江水中的杂物破坏。
1.2方案中要涉及水处理系统的实施
对于水处理系统，要将其与取水方案相结合才能够达到预期的过滤效果。在建设取水泵房的过程中，要在取水泵房的进水口前设置好栅栏条，在进水口后面布置好网格，从而实现对取水泵房的双重保护。另外，取水泵房的进水口也要有一定的坡度，坡度可以让水中的砂砾顺着坡流出，以提高整个取水过滤系统工作的效率和质量。除此之外，还要定期清洗网格，以保证水处理系统可以正常顺利。
1.3不良地基上施工方法的选择
在不良地基上建设取水泵房是在所难免的'。在施工期间，可以选择井点降水法、冻结法和沉井法。下面简要分析一下这3种施工方法。
2.3.1井点降水法选取这种方法时，一般包括轻型井点和管井井点2类。在轻型井点中，一级井点的水位降低深度一般为3～6m。在取水泵房的建设中，这种建设方法具有设备数量多、作业面积大、施工时间长和基坑挖土量大的特点。对于管井井点，其水位降低深度一般是6～10m。在其施工建设的过程中，这种方法具有费用开支大的特点。
2.3.2冻结法该方法是使用大型冷冻机将取水泵房附近的水土冷冻，从而方便后面的施工建设，但是，这种方法的消耗比较大，需要一定的资金基础。
2.3.3沉井法这种方法适用于地下水位比较高、地质较为均匀的地基，其需要较少的物力和财力，施工也较为简单。通过对工作方法的简要分析可知，在设计取水泵房的施工方案时，要根据现场的实际情况选择最恰当的工作方法。
1.4加强设备的检修和安装、固定的施工
在取水泵房的取水工作中，有许多需要取出清理或维修的设备，但是，由于诸多工作设备处于水底不方便取出，所以，在取水泵房的施工过程时，要为这些不易取出但需定期清理的设备设计一个较为方便的检修方法。例如，在取水泵房的建设过程中，可以运用滑槽固定设备，以便在取水泵房运作时将需要清理的设备沿滑槽取至水泵房顶部检修、清理，之后再依靠重力作用滑至原位。但是，在此需要注意的是，检查完水泵后，水泵放置在固定架上，要保证水泵与水管的连接处密封性，不然，会出现接口处漏水的情况，致使设备无法正常工作。鉴于此，可以在水泵与水管的连接处使用Y型接管口，以实现水泵与水管的密封连接，从而保证取水泵房可以顺利运行。
1.5要注重吸水管的特别设置
对于取水泵房的管道设置，要在取水泵房施工建设时，在吸水管上加装柔性套管或在管道上安装软接头。因为取水泵房与蓄水池是相对独立的，随着取水泵房运行时间的增加，会在吸水管道上施加拉张应力和剪切应力，这就会不断减少取水泵的使用寿命，影响使用效果。除此之外，有的吸水管道需要埋在地下，这就更需要保证管道基础的坚固性和可靠性。在非原土层、土壤中增做管道基础，为防止管道在掩埋过程中出现弯曲和倒坡的现象提供了保证。
2结束语
总之，要做好取水泵房施工方案的设计工作，就要从实际情况出发，结合工作经验，在实际的调查过程中不断完善施工方案，并在施工过程中处理其中存在的问题，以提高取水泵房施工方案的专业性，保证取水泵房可以顺利运行。
施工方案 篇6
摘要：本文通过单口掘进2.6km的高速公路隧道，在采用无轨运输施工中途发现有瓦斯出露后，进行施工通风模式调整的方案比选过程，在小间隔、大断面、长大双(多)线隧道采用无轨道运输方案施工中，双(多)洞大循环通风模式具有显著的优点。
关键词：特长公路隧道;无轨运输;瓦斯;双洞大循环通风
1概述
1.1工程概况贵州省崇溪河至遵义高速公路凉风垭隧道位于贵州省桐梓县境内，隧道全长8214m(单洞长4107m)，隧道净宽×净高=10.2m×7.0m，纵坡2.06%，是整个贵州省最长的公路隧道。隧道地处黔北大娄山支脉的剥蚀侵蚀中低山区，穿越楚米河水系与松坎河水系的分水岭凉风垭。隧道洞身穿越灰岩、白云质灰岩、泥质页岩、泥岩、碎屑岩、碳质页岩等岩层，地表广泛出露溶谷、溶槽、溶蚀洼地、漏斗、暗河落水洞。由于构造影响，本隧道有溶蚀发育带、暗河、平行断层带、瓦斯、涌水等不良地质带，施工环境极为艰险。50年代在前苏联专家指导修筑川黔铁路穿越凉风垭时，因地质情况复杂无法克服，曾被迫多次废置、变更既定线路。
由于设备、工期、投资等诸多因素的影响，凉风垭隧道采用无轨运输方案组织施工。本隧道口需独头掘进2.6km以上(占全隧道的64%)，原计划每个隧道均采用110kw压入式配合185kw抽出式轴流风机混合通风。
1.2瓦斯出露情况
凉风垭隧道原设计并未指出该段有瓦斯存在，在掘进1.45km后，隧道碳质页岩(无煤层)地段发现有瓦斯出露，随着隧道的掘进，瓦斯溢出量逐渐增大。经检测，在采用185kw大功率通风机24小时不间断通风的条件下，隧道回风流中瓦斯浓度保持在0.1~0.7%之间，隧道单洞平均瓦斯涌出量约为2.2m3/s。但瓦斯涌出地段极不均匀，局部瓦斯集中溢出点、爆破残孔及超前探孔内瓦斯浓度往往超过5%，爆破作业时，已装入炮眼内的炸药药卷被溢出的气流推出炮眼，在爆破作业后，曾发生数次因爆破作业产生的火花引燃瓦斯气体的事件。
根据地质钻探资料，该含瓦斯的碳质页岩段分为两处，中间间隔300余米，总范围长达700m以上，无法采用其他临时措施穿越。经组织煤炭部门踏勘，判定凉风垭隧道为“局部裂隙地段有较大瓦斯涌出的低瓦斯矿”。为确保安全生产，必须对现采用的施工通风方案进行彻底的改造，因此，如何在尽量利用既有通风设备的前提之下，经济适用地解决通风问题，是整个隧道施工的关键。
2总供风量的计算
2.1隧道内有害气体的构成及通风排烟卫生标准
国内外研究资料表明，采用无轨运输掘进方案施工中，隧道内有害气体的主要来源有四个：一是钻爆掘进时爆破作业产生的有害气体；二是隧道出碴时工程机械燃烧时耗费的新鲜含氧空气；三是工程机械产生的有害物质；四是特殊隧道所释放的有害物质(包含瓦斯、天然气、矿物辐射等)〔1〕。隧道内有害气体的主要成分为一氧化碳（CO）、氧化氮（NOX）、碳化氢（HXCY）、氧化硫（SXOY）、醛以及金属铅等有害物质，同时，柴油机械还排出大量的煤烟（其主体是游离碳和其它一些易挥发性有机物），再加上隧道掘进时产生的粉尘，相互交叉影响，严重威胁人体健康及生命安全。凉风垭隧道上述四个方面均存在，其有害物质是上述四个方面所产生有害物质的组合。
迄今为止，解决隧道施工作业中有害气体的最佳办法仍然是加强通风排烟，有效地稀释隧道中的有害物质浓度。根据《煤矿安全生产规程》，“巷道内回风流中瓦斯浓度超过1%，停止作业；超过1.5%，切断电源，撤离工作人员并进行专门处置”。
工业卫生标准要求表1序号有害物质类别规范要求标准备注1一氧化碳CO30mg/m3(24ppm)施工及养护期内可采用100ppm标准2二氧化氮NO25~8mg/m33二氧化碳CO2≤0.5%4甲烷CH4按体积计≤0.5%瓦斯的主要成分5氧气含量按体积计≥20%6粉尘含10%以上游离二氧化硅SiO27洞内温度30℃8噪声85db9铅10甲醛
2.2需(供)风总量计算隧道作业中所需要的总供风量，为以下几个分项目所需风量的最不利组合。
2.2.1稀释爆破作业后产生的有害爆生气体风量
该风量即为在规定的时间内，将最多炸药同时爆破作业所产生的有害气体浓度降低到允许浓度之下的通风量(根据铁路部门长期研究，也可采用隧道内最低风速理论来计算)。该项目所需供风量为：Q=(7.8/t)×〔(qV2)-3〕〔3〕。
式中，t为爆破作业后通风时间，取60min；
q为每次爆破作业所起爆的药量，凉风垭隧道瓦斯地段属于Ⅱ类围岩，施工进尺不超过170cm，相应同时爆破作业起爆约180kg乳化矿用炸药；
V为需要稀释的空间，本隧道有人员作业范围为从掌子面向后200m范围，V为=A×L=80×200=16000m3，其中，A为隧道断面积，L为长度。
2.2.2按隧道内作业的最大总人数所需的新鲜空气计算风量
根据铁路施工部门长期实践证明，当每分钟供应新鲜空气满足3m3/人.min，即可保证工人的身体健康，即供风量为Q总≥3S。
2.2.3、满足将隧道内瓦斯浓度稀释到0.5%以下要求的风量
Q=q实/(1/0.5%-1)，q实为实测瓦斯涌出量，取2.2m3/s。
2.2.4采用内燃机运输作业时所需的风量
该项目主要由两部分构成：
(1)、内燃机燃烧所需要的含氧空气(新鲜空气)量
Q=nq。隧道内出碴作业时，机械设备最集中时为CAT320挖掘机一台、50B装载机一台、20T自卸车六台(有三台在隧道内同时工作)。根据上述机械的平均辛烷值和16烷值进行测算，平均每台机械燃油所耗气量约为10m3/min.台。
(2)、稀释内燃机燃烧所产生的CO及烟尘所需风量
Qco=k〔qcoN/δco×106〕
式中，k为内燃机的使用折减系数，按每日出两次碴，每次3.5小时计，3.5×2/24=0.292;
qco为隧道作业机械每分钟CO排放量，按20t车辆车速40km/h计算，平均0.055m3/min.辆；N为隧道内一直保持作业车数，取5辆；δco为CO允许浓度，取施工养护期指标125mg/m3(折合100ppm)。
2.2.5满足隧道的最小风速所需风量(极小值)Q=VminA
根据公路隧道施工规范及煤矿安全生产规程，Vmin取0.2m/s，本隧道的过风流断面积为已实施二次衬砌后的净空面积65m2。
2.2.6、需风总量
需风总量为2.2.1~2.2.4项的最不利组合，具体数值计算见表2。
2.3、通风机的供风量计算
Q机≥P×Q需。其中P为漏风影响系数，现场采用直径120/150cm的维尼龙胶布风管，沿途不打结、不拐弯，不计局部阻力，当坑道长为2.6km时影响系数P=1.35。
则Q机≥P×Q需=1.35×1241=1675Pa。
由于隧道施工所采用的大功率轴流式通风机全压较大(55kw约为1830Pa,55×2kw约为4800Pa)，直线公路隧道净空大、沿途阻力小，故通风机的风压一定能满足要求，可不必检算。
2.4、既有供风设备情况
凉风垭隧道前期右线采用110kw+75kw通风机做压入、抽出混合式通风，左线采用185kw通风机做压入式通风，在掌子面距离隧道口1.45km时，经现场采用不同的通风方式进行组合测试。
如采用混合式通风方案，在掘进到2.6km时，考虑到沿途损失的风量，显然，上述通风设施无法满足稀释瓦斯的通风要求，必须进行整体改造。
3通风方式及通风机选择
根据本隧道的具体情况，可能采用的通风方式为纯压入式、压入抽出混合式和分巷道双洞大循环式三种模式。
南昌分巷道双洞大循环通风模式的原理为：充分利用高速公路隧道双洞间距仅22m，且采用平行作业，作业面间距较小的特点，封闭一个隧道口(留下车辆进出的交通门)，在两个隧道靠近掌子面附近设置横向连通的通风道(可利用原设计的横通道)，在封闭的隧道口一侧安设大功率通风机向外抽风(简称排风巷道)，相应地在另外一个隧道内形成负压，新鲜空气被抽入未封闭的隧道(简称进风巷道)，并通过横向通风道流入口部封闭的隧道中。在进风巷道中靠近通风横洞处，安设两台较小功率的通风机，分别近距离向两隧道的`掌子面压入新鲜风，以确保作业面空气新鲜。由于排风巷道内大功率通风机向外排风所产生负压作用，两个隧道掌子面的污浊空气均被送往的新鲜风挤压后沿排风巷道的风流逐步通过大功率通风机抽出洞外，构成双洞大循环通风体系。
由于该方案将通风机靠近作业面，风带较短(采用大功率通风机抽出污浊风时通风带只需60m)，大大地降低了长大隧道送风中沿途的风量、风压损失，采用既有通风设备即可满足要求，不仅节约了设备购置费用，而且避免了由于增加大功率用电设备引起的既有供电线路改造等一系列工作，显然是最为合理的选择。凉风垭隧道瓦斯地段通风模式比较表表3通风模式纯压入模式压入抽出混合模式分巷道双洞大循环模式左右线分别采用两左右线均采用两台大封闭一个洞口(形成排风巷道)，一台台大功率通风机接功率通风机通风，一大功率通风机从封闭的洞口向外抽力，从洞口向隧道掌台从洞口向掌子面压出污浊空气，使洞内形成负压。在两主要工作思路子面压入新鲜风，污入新鲜空气，另一台隧道靠掌子面设横向通风道，另一个浊空气靠内压差排由洞内向洞外抽出污隧道靠排风巷道抽风所形成的负压，出隧道。浊空气。自动向掌子面补充新鲜空气(形成进风巷道)。在新鲜空气中的适当位置，安设两台较小功率的通风机，分别向两洞内掌子面送新鲜空气。
隧道掌子面为新鲜隧道掌子面及隧道主隧道掌主体为新鲜空气，尤其是未封通风效果空气，中部空气严重体基本为新鲜空气。闭的隧道，空气质量尤其好。污染。
既有通风设备需要新购185kw通需要新购185kw通风可利用既有通风设备，但需部分改造利用情况风机、改造电路机、改造电路既有电路由于隧道外气压高，随着隧道距离增大，排风巷道内空气不如进风巷道内的导致洞内污浊空气风阻及漏风量逐步增新鲜，尤其是在进风巷道进行运输作主要缺点排出困难，隧道中部大，通风效果也越来业时，送往排风巷道掌子面的新鲜风空气污染严重，影响越差。被内燃机废气污染。另外还需增设作业。1~2处横通道。
4结束语
随着科技的进步，地下工程及公、铁路隧道的长度不断延伸，瓦斯、天然气及其他有害物质的出现几乎不可避免，如何方便实用地解决施工过程中遇到的通风排烟问题，显得十分重要。本文通过对施工过程中常规通风理念及通风模式的详尽分析，并借鉴煤矿巷道循环通风的方法，对公路隧道瓦斯地段的施工通风系统进行了改造，取得了较好的效果。从而阐明了在小间隔、大断面、长大双(多)线隧道采用无轨道运输方案施工中，双(多)洞大循环通风模式具有较大的优越性，值得今后在类似工程的施工生产中进一步研究与探讨。
参考文献：
〔1〕公路隧道设计规范JTJ026-90.北京.人民交通出版社.1990.
〔2〕公路隧道施工技术规范JTJ042-94.北京.人民交通出版社.1994.
〔3〕隧道和地下工程第十届科技动态报告文集姜云贵等.成都.西南交通大学出版社.20xx.
施工方案 篇7
编制：审核：日期：
目 录
第一章 工程概况 ........................................................................................................................ 3
第二章 编制依据 ........................................................................................................................ 3
第三章 施工准备 .......................................................................................................................... 3
第四章 施工方案 ........................................................................................................................ 4
4.1施工工艺流程......................................................................................................................... 4
4.2主要施工工艺： ..................................................................................................................... 4
4.2.1测量放线 ......................................................................................................................... 4
4.2.2基础开挖 ......................................................................................................................... 4
4.2.3工作平台搭设 .................................................................................................................. 4
4.2.4块石混凝土挡墙 .............................................................................................................. 8
4.2.5钢筋混凝土挡墙 ............................................................................................................ 12
4.2.6墙背土方回填及坡面修整.............................................................................................. 13
4.2.7浆砌片石砌拱护坡施工 ................................................................................................. 14
4.2.8浆砌块石护坡施工......................................................................................................... 20
4.3人员机械配备 ...................................................................................................................... 20
第五章 工程质量、安全、环境保证措施 .............................................................................. 20
5.1确保工程质量的措施............................................................................................................ 20
5.2确保施工安全的措施............................................................................................................ 21
5.3确保环境保护的措施............................................................................................................ 23
第一章 工程概况
****位于*****街道，西起***路，东至***，全长***m。****红线宽35m，两侧各10m绿化带，道路等级为城市次干道，****沿线与**路、***路、***路相交。
由于****在***路—***路路段北侧为挖方边坡，坡顶为新建居民区，****路段南侧为挖方边坡，坡顶有三处高压铁塔，为保护已建建筑及高压铁塔，在K0+520～K1+006北侧、K1+550南侧、K1+700南侧、K2+520南侧设置挡墙及护坡。
K0+520～K1+006北侧挡墙采用块石混凝土浇筑，护坡采用浆砌片石拱形护坡，挡墙及护坡长***米；K1+550南侧、K1+700南侧、K2+520南侧挡墙采用钢筋混凝土浇筑，护坡采用浆砌块石满护砌筑。
第二章 编制依据
1《*******新建工程—道路施工图设计》
2****新建工程设计修改（补充）通知单道路工程第04号、05号
3国家现行施工技术规范、规程、标准及施工技术指南
4施工现场条件和施工环境。
5本公司的综合实力及类似工程施工经验。
第三章 施工准备
1技术准备：组织全体人员学习相关设计图纸、规范及施工技术指南，进行岗位技术培训，建立健全了管理组织网络和质量保证体系，为边坡防护施工做好充分的准备。
2机械准备：对所有施工机械进行全面的清洁、保养、调试、检查和维修。并配齐了生产施工过程中部分机械的易损备件，保证各类机械运转处于良好状态。
3材料准备：提前准备好相关原材料，混凝土采用商品混凝土，材料的采用需经项目部自检及监理组抽检合格后方可使用。
第四章 施工方案
4.1施工工艺流程
施工前准备→测量放线→基础开挖→工作平台搭设→块石混凝土挡墙（钢筋混凝土挡墙）→墙背土方回填→坡面浆砌片（块）石。
4.2主要施工工艺：
4.2.1测量放线
根据施工图纸及坐标点测放出挡土墙中心线、基础平面位置线和纵断高程线，做好平面、高程控制点。
4.2.2基础开挖
本工程按图示尺寸测设好后全部采用机械开挖，在开挖时留足需要部分回填土方，将多余土方弃运，开挖同时做好护壁和安全工作。
根据挖方上边缘至基础底部的距离、挖方深度、边坡高度和土的类别确定放坡系数大约为1:0.33，部分地基承载力较低的部位可根据现场情况适当加大放坡系数。基础开挖应采取沿等高线自上而下、分层、分段、依次进行。
4.2.3工作平台搭设
由于本方案所涉及的挡墙过高(1～5m)，需分层施工并搭设脚手架工作平台。
1.本工程考虑到施工工期、质量和安全要求，故在选择方案时，应充分考虑以下几点：
(1)架体的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理。
(2)在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。
(3)选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。
(4)结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，搭拆方便，便于检查验收；
结合以上脚手架设计原则，同时结合本工程的实际情况，综合考虑了以往的施工经验，决定采用以下脚手架方案：普通悬挑架
2.脚手架的`材质要求
(1)钢管脚落地手架，选用外径48mm，壁厚 3.20mm，钢材强度等级
Q235-A，钢管表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯，新用的钢管要有出厂合格证。脚手架施工前必须将入场钢管取样，送检测中心进行钢管抗弯、抗拉等力学试验，试验结果满足设计要求后，方可在施工中使用。
(2)本工程钢管脚手架的搭设使用可锻铸造扣件，由有扣件生产许可证的生产厂家提供，不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷，扣件的规格应与钢管相匹配，贴和面应干整，活动部位灵活，夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。钢管螺栓拧紧力矩达70N.m时不得破坏。如使用旧扣件时，扣件必须取样送检测中心，进行扣件抗滑力等试验，试验结果满足设计要求后方可在施工中使用。
(3)安全网采用密目式安全网，网目应满足20xx目/100cm2，做耐贯穿试验不穿透，1.6×1.8m的单张网重量在3kg以上，颜色应满足环境效果要求，选用绿色。要求阻燃，使用的安全网必须有产品生产许可证和质量合格证。
(4)脚手板、脚手片采用符合有关要求。
(5)连墙件采用钢管，其材质应符合现行国家标准《碳素钢结构》（GB/T 700）中Q235A钢的要求。
(6)型钢水平悬挑杆采用16a号槽钢，斜杆采用支杆采用5.6 号角钢56 ×3 ×6.0 mm钢管。
(7)预埋螺栓的直径为20.0 mm。
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